汽车行业正迎来颠覆性变革——软件定义汽车（SDV）与电气化浪潮，正推动传统电子电气（E/E）架构向软件驱动转型。这场变革中，差异化竞争成核心，而实现差异化的关键，越来越依赖软件与OTA更新带来的创新功能。

SDV时代下，汽车存储面临重重压力

对于汽车制造商而言，这一转型至关重要，因为它将车辆转变为动态平台，能够持续提供不断演进的服务。对于客户而言，这意味着其车辆能够持续升级，获得新功能，并延长保值周期。

但变革背后，存储瓶颈也日益凸显：传统嵌入式闪存难以满足SDV对高性能、高密度、高耐久性的需求，代码量激增、AI功能（如异常检测、虚拟传感器）落地，更让“有限存储”与“无限创新”的矛盾愈发尖锐。车企要么为规避风险过度配置存储推高成本，要么因存储不足限制功能迭代，陷入两难。

ST Stellar with xMemory：
为破解存储难题而来

为破解这一困局，意法半导体推出Stellar with xMemory创新方案——将汽车级优化架构与自研相变存储器（PCM）深度融合，打造面向SDV的存储新基石。

它以汽车级相变存储器（PCM）为核心，通过单器件即可满足多项目的存储需求——无需采购多种规格的存储组件，减少SKU数量，简化采购与库存管理；同时预留充足的存储余量，支持未来OTA升级与AI功能扩展，避免后期追加硬件成本。

更关键的是，这套方案通过了最严苛的汽车级Grade 0认证，能在高温环境下稳定工作，满足25万次写入循环与25年数据保持需求，完全适配汽车长期使用的可靠性要求。2025年下半年，首批涵盖Stellar P和G系列的产品将量产，还提供固定存储、灵活存储两种配置，适配不同项目的需求。