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Vishay MOSFET的顶部散热：与PCB和双面散热相比，散热管理更出色
随着现代电子系统的功率密度持续提高，高效的热管理已成为确保系统性能、可靠性和使用寿命的关键因素——尤其是在工业驱动、汽车系统和供电等高功率应用领域。尽管通过 PCB 进行底部散热的方法已作为标准沿用多年，......[详情]
ST紧凑灵活的功率开关提高汽车安全性能
本文作者：意法半导体专家Giulia NicotraGiusy GambinoFrancesco MacinaSalvatore Abbisso随着汽车电子设备日益复杂，车企对体积紧凑、高能效、可靠的解决方案的需求不断增长，多输出功率开关在集成度、成本效益、故......[详情]
赋能汽车安全性设计：Vishay新推两款eFuse参考设计
在电路保护设计中，热保险丝作为一种成熟的过流保护技术，应用极为广泛。不过，在汽车等对可靠性和应用环境有特殊要求的场合，传统热保险丝在精度、响应速度、灵活性等方面，有明显的性能短板，这时就需要用到电子保......[详情]
聚焦SiC，牵引逆变器的 “效率革命” 藏在安森美这些模块里
牵引逆变器被称为电驱系统的 "心脏"，为车辆行驶提供必需的扭矩与加速度。当前，很多纯电动汽车和混合动力汽车均采用IGBT技术。而碳化硅（SiC）技术的引入，进一步拓展了牵引逆变器效率与性能的边界。尽管......[详情]
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